据报道，9月29日，日本陆上自卫队接收的首辆帕特里亚AMV XP战斗装甲车在茨城县土浦驻地训练场公开亮相。
该车由日本制钢所（JWS）室兰工厂根据芬兰帕特里亚集团授权生产。9月2日，首辆帕特里亚AMV XP战斗装甲车正式交付日本陆上自卫队。这辆战斗装甲车上的制造商铭牌显示，生产序列号为“0002”，这是日本制钢所生产的第二辆帕特里亚AMV XP。
2022年12月，日本防卫省宣布，在日本陆上自卫队轮式装甲运兵车（WAPC）计划框架下的新型8×8轮式装甲运兵车竞标中，已经选定芬兰帕特里亚集团的AMV XP装甲运兵车。签订合同初步订购140辆帕特里亚AMV XP，所有装甲车都将在日本生产。
日本防卫省选择帕特里亚AMV XP的决定引起了轰动，因为自20世纪50年代末以来，日本陆上自卫队一直采用纯本土设计的装甲车辆。这样带来的弊端就是生产量很少，导致单价相当高。2023年8月，帕特里亚集团与日本制钢所签订了在日本生产帕特里亚AMV XP的许可协议，首批装甲车将使用芬兰提供的零部件组装，随后实现全面国产化。
2023年，日本防卫省订购了140台斯堪尼亚柴油发动机，用于首批装甲运兵车。从理论上，未来计划在日本实现发动机国产化或安装日本制造的发动机。帕特里亚集团在日本成立了一家子公司——帕特里亚日本有限公司（Patria Japan Ltd.），以支持其在日本的业务。
日本2023财年的国防预算拨款为136亿日元（约合9200万美元），用于采购第一批26辆装甲运兵车；2024财年的预算拨款为200亿日元（约合1.36亿美元），用于采购28辆装甲运兵车；2025财年的预算拨款为225亿日元（约合1.53亿美元），用于采购29辆装甲运兵车（这意味着迄今为止已拨款采购82辆）。2026财年的预算草案要求拨款170亿日元（约合1.15亿美元），用于采购23辆装甲运兵车。
帕特里亚AMV XP旨在取代日本陆上自卫队现役的小松制作所1996～2018年研制并生产的96式8×8轮式装甲运兵车（共交付381辆）。日本防卫省官方宣布，计划采购810辆帕特里亚AMV XP战斗装甲车。
帕特里亚AMV XP装甲运兵车于2013年推出，日本成为继斯洛伐克之后，该车的第二个用户。此外，斯洛文尼亚也订购了帕特里亚AMV XP。帕特里亚AMV XP与大量装备的帕特里亚AMV装甲运兵车相比，拥有更高的防护等级，尤其是增强了防雷性能。
帕特里亚AMV XP装甲运兵车最大战斗全重增加到32吨，有效载荷15吨。帕特里亚集团推出两种帕特里亚AMV XP配置，分别为32吨的非两栖型（日本采购的型号），28吨的两栖型。帕特里亚AMV XP装甲运兵车采用模块化车体设计和防护装甲，可以在其基础上制造各种衍生型号。
帕特里亚AMV XP装甲运兵车配备一台603马力斯堪尼亚柴油发动机和一台强大的发电机，既能为各种衍生型号安装的专用设备提供电源，也能为未来的步兵作战装备提供动力。
从展出的这辆战斗装甲车可以看出，日本版帕特里亚AMV XP将附加装甲作为标准配置。并在车顶安装了一挺手动操作的M2HB型12.7×99mm机枪，并配备了开放式防盾。
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